ปัจจัยการจัดอันดับของรถขุด? อันดับรถขุดระดับโลก 20 อันดับผู้ผลิตรถขุดระดับโลก

ผู้ผลิตรถขุดระดับโลก 20 อันดับแรก

การจัดอันดับผลิตภัณฑ์รถขุดมักจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงส่วนแบ่งการตลาด อิทธิพลของแบรนด์ คุณภาพผลิตภัณฑ์ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ชื่อเสียงของผู้ใช้ บริการหลังการขาย ฯลฯ การจัดอันดับในตลาดจะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เนื่องจากแต่ละแบรนด์จะมีความผันผวน ตามการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์การตลาด และการเปลี่ยนแปลงความต้องการของลูกค้า ตัวอย่างเช่น Caterpillar มีส่วนแบ่งการตลาดที่สูงกว่าระหว่างแบรนด์ร่วมทุน ในขณะที่ Sany Heavy Industry มีส่วนแบ่งการตลาดที่สูงกว่าระหว่างแบรนด์ในประเทศ เนื่องจากคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและกลยุทธ์การตลาด การก่อตัวของการจัดอันดับยังได้รับผลกระทบจากการตั้งค่าในระดับภูมิภาคและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม ดังนั้นการจัดอันดับที่เฉพาะเจาะจงจำเป็นต้องอ้างอิงถึงรายงานการวิจัยตลาดล่าสุดหรือการวิเคราะห์อุตสาหกรรม

 

1	หนอนผีเสื้อ	125.58	สหรัฐอเมริกา
2	โคมัตสึ	109.32	ญี่ปุ่น
3	ฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชีนเนอรี	69.91	ญี่ปุ่น
4	ซันนี่ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์	57.48	จีน
5	วอลโว่/ซานตงหลิงกง	56.42	สวีเดน
6	ซูกง	36.98	จีน
7	โคเบลโก้ เครื่องจักรในงานก่อสร้าง	32.24	ญี่ปุ่น
8	ลีบแฮร์	25.44	เยอรมนี
9	ดูซาน อินฟราคอร์	25.22	เกาหลีใต้
10	คูโบต้า	19.66	ญี่ปุ่น
11	เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างของซูมิโตโม	16.91	ญี่ปุ่น
12	เดียร์และบริษัท	15.06	สหรัฐอเมริกา
13	หลิวกง	14.75	จีน
14	เครื่องจักรก่อสร้างฮุนได	14.73	เกาหลีใต้
15	กลุ่มอุตสาหกรรม CNH	9.76	อิตาลี
16	ทาเคอุจิ	8.7	ญี่ปุ่น
17	อุตสาหกรรมหนักของ Zoomlion	6.78	จีน
18	เจซีบี	6.74	UK
19	เครื่องจักรก่อสร้างยันม่าร์	5.37	ญี่ปุ่น
20	กลุ่มเครื่องจักรก่อสร้าง Lovol	4.08	จีน

 

 

 

XCMG เป็นผู้ก่อตั้ง ผู้บุกเบิก และผู้นำอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีน เป็นองค์กรชั้นนำที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับโลกและมีอิทธิพลมูลค่าหลายแสนล้านหยวน ขอบเขตธุรกิจของบริษัทประกอบด้วยเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรเหมืองแร่ เครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉิน เครื่องจักรเพื่อสุขอนามัยและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ อุตสาหกรรมการบริการที่ทันสมัย ​​ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังกว่า 190 ประเทศและภูมิภาค บรรพบุรุษของบริษัทคือ Huaxing Iron and Steel Works ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1943 และในปี 1989 บริษัทได้ก่อตั้งขึ้นเป็นกลุ่มบริษัทแรกในอุตสาหกรรมภายในประเทศ

-XCMG มี "เทคโนโลยีสีดำ" ที่น่าทึ่งมากมาย นี่คือตัวอย่างบางส่วน:

 

 

1. รถยนต์ไฮบริดสำหรับงานหนักอัจฉริยะ 240 ตันคันแรกของโลก: ในเดือนมกราคม 2567 อุปกรณ์หลักหลัก "ยานพาหนะไฮบริดอัจฉริยะ 240 ตันคันแรกของโลก" - รถบรรทุกเหมืองแร่ XCMG XDE240H ซึ่งได้รับจาก National Key โครงการโครงการ R&D "การวิจัยและการสาธิตการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีหลักสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะหนักขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอัจฉริยะ" ได้เข้าสู่กองขนส่งแบบผสมอย่างเป็นทางการด้วยหมายเลข "00" ที่เหมืองถ่านหินเปิดหลุม Xiwan ของถ่านหินเสิ่นหยาน ในมณฑลส่านซี และเริ่มดำเนินการ การดำเนินการสาธิต ยานพาหนะดังกล่าวเป็นรถดัมพ์ไฮบริดสำหรับการขุดเจาะน้ำมัน-ไฟฟ้าคันแรกของโลกที่มีระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ ขนาด 240 ตัน พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ แม้จะมีข้อได้เปรียบจากรถดั๊มพ์ขนาดใหญ่ของ XCMG ที่มีโครงสร้างที่เชื่อถือได้และทนทาน การขับขี่ที่สะดวกสบาย และการบำรุงรักษาที่สะดวกสบาย แต่ก็ช่วยเพิ่มมูลค่าเพิ่มของการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว ความปลอดภัย และความชาญฉลาดให้สูงสุด และจะมอบโซลูชั่นใหม่สำหรับการทำเหมืองและการขนส่งของ เหมืองขนาดใหญ่ที่มีผลผลิตปีละหลายสิบล้านตัน ประสิทธิภาพการนำพลังงานกลับคืนมาจากการเบรกมากกว่า 96% ก้าวสู่ระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม ใช้การออกแบบและการควบคุมระบบขับเคลื่อนดุมล้อแรงบิดสูงที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ เอาชนะเทคโนโลยีหลักๆ มากมาย และพัฒนาระบบขับเคลื่อนดุมล้อที่มีแรงบิดเอาท์พุตสูงสุด 720,000 นิวตันเมตร ซึ่งรักษากำลังอันแข็งแกร่งไว้เสมอ ด้วยการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก การขับขี่แบบประหยัดพลังงานอัจฉริยะ และการขนส่งที่มีการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถลดการใช้พลังงานในการขับขี่ยานพาหนะ ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง และลดต้นทุนแรงงาน ส่งผลให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมลงได้ถึง 17% ในท้ายที่สุด เมื่อเทียบกับยานพาหนะการขุดแบบดั้งเดิม และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับแบรนด์ต่างประเทศ

2. เครนที่ใหญ่ที่สุดในโลกพร้อมป้ายทะเบียนสีเขียว: ในเดือนเมษายน 2566 XCMG Crane Machinery ซึ่งเป็นบริษัทอันดับ 1 ของโลก ได้เปิดตัวแบรนด์ระดับไฮเอนด์ G2 ซึ่งรวมถึงเครนสำหรับทุกพื้นที่แบบไฮบริดที่ใหญ่ที่สุดในโลก XCA300L8_HEV พร้อมป้ายทะเบียนสีเขียว ยานพาหนะได้รับการติดตั้งตัวขยายช่วงกำลังสูงและประสิทธิภาพสูง โดยมีอัตราส่วนการแปลงน้ำมันเป็นไฟฟ้าที่ ≥4.1Kwh/L ซึ่งทำให้ต้นทุนของรถเครนลดลงตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งช่วยประหยัดได้มากกว่า 50% ค่ารถในแต่ละปี มีการใช้ระบบไฮบริด "XCMG Intelligent Control" เฉพาะเครน เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่เสมอ และจ่ายน้ำมันและไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เทคโนโลยีการควบคุมการชาร์จและการคายประจุแบบขนานครั้งแรกของอุตสาหกรรมไม่เพียงตอบสนองความต้องการพลังงานในการดำเนินงานของเครนเท่านั้น แต่ยังช่วยลดจำนวนรอบของแบตเตอรี่และลดผลกระทบของเอาต์พุตพลังงานสูงบนโครงข่ายไฟฟ้าอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ก็ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงไม่ให้ไฟฟ้าสะดุดในสถานที่ก่อสร้าง และปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงาน

 

3. เครนตัวแรกของโลก: ในปี 2556 รถเครนตีนตะขาบขนาด 4,000 ตันของ XCMG XGC88000 เข้าสู่ตลาดได้สำเร็จ นี่คือเครนตีนตะขาบที่มีความสามารถในการยกที่ใหญ่ที่สุดในโลก โมเมนต์การยกสูงสุดอยู่ที่ 88,000 ตัน-เมตร ความสูงในการยกสูงสุดคือ 216 เมตร และความสามารถในการยกสูงสุดคือ 3,600 ตัน มีเทคโนโลยีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวระดับนานาชาติ 3 รายการ เทคโนโลยีชั้นนำระดับนานาชาติ 6 รายการ และสิทธิบัตรระดับประเทศมากกว่า 80 ฉบับ ซึ่งทำให้ความฝันของจีนที่ว่า "ผลิตในจีน การสร้างสรรค์ระดับไฮเอนด์" เป็นจริงขึ้นมาได้อย่างแท้จริง ยานพาหนะดังกล่าวยังเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี "รถยนต์คันเดียว สองการใช้งาน" ซึ่งเติมเต็มช่องว่างระหว่างประเทศ และอัตราการใช้อุปกรณ์ก็เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า เทคโนโลยีการควบคุมการประสานงานของยานพาหนะด้านหน้าและด้านหลังและเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติแบบซิงโครนัสกว้านหกตัวถูกบุกเบิก ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของอุปกรณ์ยกขนาดใหญ่พิเศษอย่างมาก มาพร้อมกับการทำงานอัจฉริยะด้วยการมองเห็นอย่างเต็มรูปแบบและระบบวินิจฉัยข้อผิดพลาดอัจฉริยะ เพื่อให้ "คนใหญ่มีสติปัญญาที่ยอดเยี่ยม"

 

4. "เทคโนโลยีสีดำในอุตสาหกรรมการขุดเจาะ": ในเดือนเมษายน 2567 มีการส่งมอบแท่นขุดเจาะแบบเจาะลึก XCMG XQZ152 จำนวน 10 เครื่องถูกส่งมอบเป็นชุดเพื่อช่วยในการก่อสร้างเหมืองในอเมริกาใต้ การก่อสร้างแร่เหล็กมีภาระหนักและมีความแข็งแรงสูง และสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงทำให้มีความต้องการเทคโนโลยีและคุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงขึ้น แท่นขุดเจาะแบบเจาะลงหลุม XCMG XQZ152 ใช้การกำหนดค่าระบบไฟฟ้าระดับโลก พร้อมด้วยเครื่องอัดอากาศชั้นหนึ่งและระบบผู้เชี่ยวชาญด้านการขุดเจาะของ XCMG มีกำลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง และประหยัดการใช้เชื้อเพลิงมากกว่า 15% เมื่อเทียบกับแท่นขุดเจาะแบบดั้งเดิม ในการก่อสร้างการขุดเจาะเหมืองและเหมืองหินแบบเปิดหลายแห่งทั้งในและต่างประเทศ XCMG ประสบความสำเร็จในการนำเสนอโซลูชันอัจฉริยะระดับไฮเอนด์ที่น่าเชื่อถือ สะดวกสบาย และเชื่อถือได้

 

5. รถบรรทุกเหมืองแร่ไร้คนขับ: ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ได้มีการเปิดตัวสารคดีห้าตอน "Energy Wave" ของ Finance Program Center of China Central Radio and Television ตอนที่ 3 "Heavy Equipment Power" นำเสนอรถบรรทุกสำหรับการขุดไร้คนขับของ XCMG ในเหมืองถ่านหินเปิดหลุม Xiwan ของบริษัท Shenyan Coal ในเครือ State Energy Group มีรถดัมพ์สำหรับการขุดในประเทศ 31 คันมาจาก XCMG เทคโนโลยีการขับขี่แบบไร้คนขับของรถดัมพ์ XDE240 ของ XCMG ช่วยรักษากองยานพาหนะที่ยุ่งวุ่นวายให้เป็นระเบียบเรียบร้อย บนแพลตฟอร์มควบคุมการขับขี่แบบไร้คนขับ พนักงานสามารถสั่งรถได้ 10 คัน และขับได้ด้วยตัวเองอย่างง่ายดาย เช่นเดียวกับการเล่นเกม มีการคำนวณว่ารถบรรทุกเหมืองแร่ไร้คนขับแต่ละกลุ่มสามารถประหยัดค่าแรงสำหรับเหมืองถ่านหินได้ประมาณ 1 ล้านหยวนต่อปี ยานพาหนะแต่ละคันสามารถขยายเวลาการดำเนินงานได้ 2-3 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขุดของเหมืองได้อย่างมาก

6. คลัสเตอร์การก่อสร้างเครื่องจักรบนถนนไร้คนขับ: ในปี 2566 คลัสเตอร์การก่อสร้างอัจฉริยะดิจิทัลของ XCMG จะปรากฏบนทางด่วนเซี่ยงไฮ้-หนานจิง เพื่อเข้าร่วมในการบำรุงรักษาและการก่อสร้างถนน แม้ต้องเผชิญกับถนนความเร็วสูงพิเศษที่กว้างถึง 19 ม. อุปกรณ์ของ XCMG ก็ยังเผชิญหน้าได้อย่างสงบ เครื่องปูผิวทาง XCMG RP2405 และ RP1253T ใช้สำหรับการปูผิวทางแบบเคียงข้างกันโดยใช้เครื่องจักรคู่ ซึ่งผสมผสานความเสถียรในการทำงานและความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงาน ลูกกลิ้งล้อเหล็กคู่อัจฉริยะ XD133S หลายตัวเริ่มทำงานการบดอัดผิวทางหลังจากขั้นตอนการปูผิวทาง และสะท้อนและร่วมมือกับเครื่องปูผิวทางในแง่ของประสิทธิภาพของกระบวนการ คลัสเตอร์การก่อสร้างอัจฉริยะดิจิทัลของ XCMG ใช้เทคโนโลยีระบุตำแหน่ง Beidou ที่มีความแม่นยำสูง เครื่องปูผิวทาง RP2405 ใช้เซ็นเซอร์ระบุตำแหน่งด้วยดาวเทียมเพื่อระบุตำแหน่งกึ่งกลางของความกว้างของถนน และระบุตำแหน่งพื้นที่กลิ้งได้อย่างแม่นยำ กระบวนการบดอัดเป็นไปตามหลักการ "ตามและกดช้า" ใช้เทคโนโลยีการปรับแรงดันให้เท่ากัน และสตาร์ทและหยุดแบบนุ่มนวลตามเส้นทางที่วางแผนไว้ เมื่อผสมผสานกับเทคโนโลยีการจัดการข้อมูลอันเป็นเอกลักษณ์ของ XCMG จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น แรงดันตกต่ำและการรั่วไหล และบรรลุผลการบีบอัดที่ไม่คาดคิด

 

ขอบเขตธุรกิจของบริษัทประกอบด้วยเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรเหมืองแร่ เครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องจักรสุขาภิบาล อุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉิน ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ อุตสาหกรรมบริการที่ทันสมัย ​​ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังกว่า 190 ประเทศและภูมิภาค ครอบคลุมมากกว่า 95% ของประเทศและภูมิภาค และภูมิภาคตามแนว “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” การส่งออกรวมประจำปีและรายได้จากต่างประเทศยังคงเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมของจีน

 

XCMG มุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อการเปลี่ยนแปลงและยกระดับอุตสาหกรรมไปสู่ระดับไฮเอนด์ อัจฉริยะ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มุ่งเน้นการบริการ และเป็นสากล โดยเร่งสร้างองค์กรสมัยใหม่ระดับโลก และปีนขึ้นไปบนยอดเขาเอเวอเรสต์ของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ทั่วโลก