จีอาร์1803
การกำหนดค่าพารามิเตอร์
| ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | SC9DK190.2G3 |
| กำลัง/ความเร็วที่กำหนด | 147 กิโลวัตต์/2300 รอบต่อนาที |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 8900×2625×3470 มม. |
| น้ำหนักใช้งาน (มาตรฐาน) | 15400 กก. |
| ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วในการเดินทางไปข้างหน้า | 5, 8, 11, 19, 23, 38 กม./ชม. |
| ความเร็วในการเดินทาง ถอยหลัง | 5,11,23 กม./ชม. |
| แรงดึง (f=0.75) | 79KN |
| ความสามารถในการปีนป่ายสูงสุด | 20% |
| แรงดันลมยาง | 260 กิโลปาสคาล |
| แรงดันไฮดรอลิกในการทำงาน | 16 เมกะปาสคาล |
| แรงดันส่งกำลัง | 1.3~1.8 MPa |
| ข้อกำหนดการใช้งาน | |
| มุมเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | ±50° |
| มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า | ±17° |
| มุมการแกว่งสูงสุดของเพลาหน้า | ±15° |
| มุมแกว่งสูงสุดของกล่องสมดุล | 15 |
| มุมข้อต่อเฟรม | ±27° |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดเมื่อใช้ข้อต่อ | 7.3 ม. |
| ใบมีด | |
| ระดับความสูงสูงสุดเหนือพื้นดิน | 450 มม. |
| ความลึกในการตัดสูงสุด | 500 มม. |
| มุมตำแหน่งใบมีดสูงสุด | 90° |
| มุมตัดของใบมีด | 28°—70° |
| วงกลมหมุนกลับ | 360° |
| ความกว้าง x ความสูงของแผ่นไถ | 3965×610 มม. |
คุณสมบัติหลัก
ประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน: ใช้ระบบส่งกำลังแบบเครื่องยนต์ความเร็วต่ำ ประหยัดเชื้อเพลิง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
พลังอันทรงประสิทธิภาพ: เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิกของ Shangchai ช่วยให้การจับคู่ระหว่างทอร์คคอนเวอร์เตอร์และเครื่องยนต์เป็นไปอย่างลงตัวที่สุด ลดเวลาในการสตาร์ท เพิ่มแรงบิดในการทำงานที่ความเร็วต่ำ ทรงพลังและแข็งแกร่ง
การหมุนพร้อมรับน้ำหนัก: การเพิ่มแรงดันของระบบไฮดรอลิก แรงหมุนของใบมีด และการอบชุบด้วยความร้อนความถี่สูง ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
การทำงานที่มีประสิทธิภาพ: ปรับปรุงปริมาตรการทำงานของปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก เพิ่มความเร็วของกระบอกสูบน้ำมันได้ 20% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
แอปพลิเคชัน
การปรับระดับพื้นดินขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวงและสนามบิน
การก่อสร้างพื้นถนนและทางเท้า การสร้างทางลาด และการขุดคูระบายน้ำ
การผสมวัสดุสำหรับปูผิวทาง การกำจัดหิมะ และการเคลื่อนย้ายวัสดุจำนวนมาก
การบำรุงรักษาถนนดินและถนนลูกรัง
การดำเนินการเกี่ยวกับการบดอัด การทำให้หลวม การอัดแน่น การกระจาย การบรรทุก และการฟื้นฟูที่ดินในพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวงและพื้นที่เกษตรกรรม
